Vzhľadom k nedostatku materiálov k danej téme v našom rodnom jazyku som sa rozhodol vám v približne mesačných intervaloch prinášať na týchto stránkach prevzatý materiál z internetu (www.goodworks-spl.com). Akékoľvek poznatky, pripomienky či komentáre sú vítané - zvlášť od tých, čo to budú podľa inštrukcií skúšať a začínajú driftovať spolu somnou ;)

Stage 1 (naberanie skúseností)

AUTO

Je nevyhnutné, aby auto bolo s pohonom zadnej nápravy (Rear Wheel Drive - RWD) a podľa možností s motorm v predu (Front Engined Rear Wheel Drive - FR). Bolo by lepšie, ak by malo zavarený diferenciál alebo ak máte šťastie/peniaze diferenciál s obmedzenou svornosťou (Limited Slip Diferential - LSD), ale ak nie aj otvorený diff je lepší ako predokolka (FWD). Ďalej je potrebné mať motor s dostatkom výkonu na pretočenie kolies, manuálnu prevodovku a taktiež dobrú ručnú brzdu, ktará ľahko zablokuje zadné kolesá.

Samozrejme brzdy, riadenie, odpruženie, motor a tak ďalej.. by mali byť všetko v dobrej kondícii ešte predtým, než sa ich pokúsite vytrestať driftovaním!

MIESTO

Ako priestor na prvý tréning potrebujete čistú rovnú asfaltovú alebo betónovú plochu približne o veľkosti 10x10 metrov alebo väčšiu. Najlepšie nie verejnú, keďže necheme spôsobiť nijakú škodu iným alebo niečo podobné, všakže!?

Neskôr pri Stage 2~4 budete potrebovať niekoľko iných priestorov a pomoc; závodnú trať, driftové preteke a pár podobne "nakazených" ľudí, s ktorými budete driftovať.

POMÔCKY

Jediné čo budete potrebovať budú 9 cestných kužeľov alebo podobné objekty, ktoré poslúžia rovnakému účelu. Ak ste naozaj horlivý, môžete použiť farbu a dráhu si namaľovať! Samozrejme, len ak máte na to povolenie!

INŠTRUKCIE

Je veľmi dôležité nepokračovať k ďalšiemu cvičeniu pokiaľ úplne dokonale nezvládnete ten predchádzajúci! Týmto mám na mysli, že musíte byť schopný vykonať svičenie perfektne na povel. Čo znamená, že pošlete auto tam kam chcete a vtedy keď chcete namiesto toho, aby ste sa len snažili reagovať na to čo auto robiť chce! Ak sa nebude držať tohoto pravidla, nedosiahnete najlepšie výsledky!

CVIČENIE 1: KRUHY

USPORIADANIE: Umiestnite jeden kužeľ v strede vašej plochy.

SCÉNA: Zastavte auto približne 1~2 metre od kužeľa s pravým predným blatníkom natočeným ku kužeľu. Natočte kolesá smerom k nemu približne o 30 stupňov alebo 1 otáčku pri vačšine vozidiel.

ZAČATIE: Majte auto so zaradeným prvým prevodovým stupňom s plne vyšliapnutou spojkou a plynom držte otáčky motora okolo 6000 (potrebné otáčky sú závyslé na použitom aute). Dajte nohu zo spojky dole tak rýchlo ako je to len možné a nohou udržujte plyn dostatočne stlačený na to, aby ste udržali zadné kolesá prešmykovať (potrebná dávka plynu je závyslá na použitom vozidle). V rovnaký čas nechajte predné kolesá vytočiť do kontry smerujúc preč od kužeľa. Nenechávajte ich ale plne vytočené, inak môžete skončiť so zadkom vášho auta smýkajúcim sa do kužeľa namiesto driftovania okolo neho! Aby ste tomu zabránili, držte ruky na volante a len udržujte kontru dostatočne veľkú na to, aby ste riadili auto v drifte okolo kužeľa.

OVLÁDANIE: Prispôsobujte množstvo plynu a nechatje predné kolesá vo väčšej alebo menšej kontre. Viac plynu a viac kontry dá driftu väčší uhol a urobí rádius driftu menší. Menej plynu a menšia kontra urobí pri drifte menší uhol, ale zväčší rádius driftu. Viac plynu a menej kontry zväčší rádius driftu a pridá na rýchlosti driftu. Menej plynu a viac kontry zväčší rádius driftu a drift spomalí. Zapamätajte si - vždy udržujte volant pod kontrolou!

Môže trvať dosť dlho kým si zvyknete na to ako veľa a kedy použiť váš plynový pedál a volant na to, aby ste poslali vaše auto tam kam chcete! Tieto zručnosti sú však chrbticou driftu a musia byť ovládnuté!

EXTRA: Teraz skúste kruhy proti hodinovým ručičkám. Po ich zvládnutí skúste rovnaké cvičenie s 3 alebo 4 kužeľmi v strede kruhu, takže budete môcť driftovať v kruhoch s väčším rádiusom s kužeľmi ako centrálnym bodom, pri ktorom máte ostať blízko.

koniec 1. časti